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    汽车烤漆房涂装的工艺流程及优势


    发布日期:2017-1-5 

    汽车本身的涂装工艺属于装饰、保护性多层涂装,是汽车涂装中工序最多、涂装质量要求最高的涂装工艺。

    (一) 常用的涂装工艺体系

    常用的涂装工艺体系按涂层来分可分为二涂层体系(底漆+面漆);三涂层体系(底漆+中涂+面漆或金属闪光漆/罩光清漆);四涂层体系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆,适用于对涂装要求更高的豪华车)。

    一般最常见的是三涂层体系,装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车车身、载重汽车的驾驶室等一般采用三涂层体系。

    按干燥条件来划分,可分为烘干体系和自干体系。烘干体系适用于大批量流水线生产的汽车涂装;自干体系适用于小批量生产的汽车涂装和大型特种汽车车身涂装。

    大型客车、旅行车车身一般涂装工艺如下:

    前处理(除油,除锈,清洗,表调)磷化清洗干燥底漆干燥腻子粗刮(干燥,打磨,擦净)腻子细刮(干燥,打磨,擦净)中涂(干燥,打磨,擦净)修整(快干中涂,干燥,打磨,擦净)面漆(干燥或罩光)分色(干燥)

    汽车烤漆房优点:

    一、前期处理快,效果较好:汽车烤漆房是一整套大型设备。使用前汽车一般要经过前期处理。这样不仅免去人工处理的弊端,提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质量。这不仅因为烤漆房可以按照操作人员的设置使漆面均匀升温和迅速烘干,而且烤漆房可以隔绝外界灰尘等污染物对车漆造成的污染,这样就可以省去后续的抛光等漆面处理工作。

    二、工作环境良好。汽车烤漆房为了保持烤漆房内空气的清洁,各种类型的烤漆房都装有过滤装置,例如过滤棉,用来过滤进入烤漆房的空气中的灰尘,而且烤漆房的通风系统会使烤漆房内有足够的换气速度,从而保证烤漆房内空气的清洁。很多时候,车身漆面的污染是由人为因素造成的,例如待喷漆的车辆没有经过彻底清洁就进入烤漆房,或喷漆人员没有穿着专用防护服,或烤漆房内不清洁等。

    三、工作效率高,质量有保证。相比人工喷漆、烤漆,汽车烤漆房是机械化"一条龙"服务,工作效率要高上好几倍,甚至几十倍。 漆面光滑均匀无杂质,抛光度高。

    四、安全系数高。汽车烤漆房一般设有恒温控制器及安全防爆系统。

    烤漆房集喷漆与烤漆为一体,常称为烤漆房,优点是节约场地,使用方便,同时可对底漆、面漆进行强制干燥,加快工作节奏,提高了工作效率和涂层质量。

    工作流程:

    烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为"喷烤漆房"。

    喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。


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